Análisis sobre la investigación y desarrollo de sillas de ruedas de aleación de magnesio por parte de Ningbo Baichen

Las sillas de ruedas de aleación de magnesio están pasando actualmente de una tecnología emergente a una aplicación a gran escala. Sus propiedades materiales únicas ofrecen ventajas significativas, pero también enfrentan algunos desafíos de costos y procesos. A continuación se presenta un análisis completo:

Ventajas Clave de las Sillas de Ruedas de Aleación de Magnesio

La competitividad principal de las sillas de ruedas de aleación de magnesio se refleja principalmente en los siguientes aspectos:

Extrema Ligereza: Esta es la ventaja más destacada de la aleación de magnesio. Su densidad es aproximadamente dos tercios de la del aluminio y una cuarta parte de la del acero.

Resistencia y Durabilidad: Debido a su alta resistencia específica (relación resistencia-densidad), el marco mantiene la resistencia y estabilidad estructurales mientras reduce el peso, lo que lo hace menos propenso a deformarse.

Absorción de choques: La aleación de magnesio tiene una alta capacidad de amortiguación, absorbiendo y disipando eficazmente las vibraciones durante la conducción, lo que la hace especialmente adecuada para su uso en carreteras accidentadas y mejora la comodidad del viaje.

Blindaje electromagnético: La aleación de magnesio blinda eficazmente la interferencia electromagnética.

Disipación de calor y procesabilidad: La aleación de magnesio muestra un excelente rendimiento en la disipación de calor.

Proceso de producción y principales desafíos

La producción y promoción de sillas de ruedas de aleación de magnesio enfrentan principalmente los siguientes desafíos:

Dificultad en el procesamiento de perfiles: Los perfiles de aleación de magnesio tienden a doblarse y deformarse durante los procesos de extrusión y enderezado. Debido a su baja plasticidad a temperatura ambiente, es propensa a presentar defectos como arrugas, distorsión y rebote inconsistente al moldear formas complejas (como estructuras de pared delgada y múltiples nervaduras). Estos desafíos en el proceso provocan bajos rendimientos y costos de producción incrementados.

Costos relativamente altos: Los precios de las materias primas, las técnicas complejas de procesamiento y las altas tasas de desperdicio contribuyen todos a los mayores costos de fabricación de sillas de ruedas de aleación de magnesio en comparación con las fabricadas con materiales tradicionales.

Los altos costos de producción y la necesidad de mejoras continuas en la tecnología de procesamiento son actualmente los principales factores que impiden su adopción generalizada. Sin embargo, con el avance continuo de la tecnología, la madurez de la cadena de suministro y el creciente interés del mercado por productos ligeros, se espera que el costo de las sillas de ruedas de aleación de magnesio disminuya gradualmente, expandiendo aún más su aplicación.

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