Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. presentará sus productos en REHACARE 2025 Fecha: 17-20 de septiembre de 2025 Número del stand: 4-J33 Ubicación: Messe Düsseldorf, Alemania Ningbo Baichen Medical Devices Co., Ltd. espera reunirse con usted para explorar oportunidades...
Serie de sillas de ruedas eléctricas de aleación de magnesio desarrollada y producida independientemente por Baichen, modelo: BC-EM808, que ha obtenido el récord Guinness por ser la silla de ruedas eléctrica de tamaño plegado más pequeña del mundo.
La primera cooperación con Ningbo Bachen fue sobre productos de fibra de carbono, el primer pedido ascendió a más de 300,000 USD.
Cuando las sillas de ruedas ya no "tienen apariencia de sillas de ruedas": del prejuicio estético hacia la igualdad estética
A partir de 2026, la Unión Europea aplicará oficialmente normas revisadas de seguridad y técnicas para sillas de ruedas eléctricas y scooters de movilidad (basadas en la norma EN 12184 y en nuevos apartados complementarios). Estas nuevas regulaciones imponen requisitos más estrictos de cumplimiento a las marcas chinas de sillas de ruedas que exportan al mercado europeo. El equipo de investigación regulatoria de Baichen ha analizado de inmediato los tres cambios fundamentales para ayudar a los socios industriales y a los usuarios a prepararse con suficiente antelación.
Cambio 1: Límites graduados de velocidad máxima para una mayor compatibilidad específica con el uso vial
Las normas anteriores establecían límites relativamente amplios para la velocidad máxima de las sillas de ruedas eléctricas (normalmente entre 6 y 15 km/h). Las nuevas normas de 2026 introducen por primera vez un sistema de «clasificación de velocidad basada en escenarios»:
Modo interior: Se aplica un límite de velocidad obligatorio de ≤ 6 km/h, que requiere su activación mediante un interruptor físico o un bloqueo por software para evitar su funcionamiento accidental;
Modo acera/vía ciclista: La velocidad máxima no debe superar los 12 km/h (en consonancia con la normativa de tráfico más reciente en Francia y Alemania);
Modo de empuje asistido: Con la asistencia del motor activada, la velocidad no debe superar los 6 km/h; además, la asistencia de potencia debe interrumpirse en un plazo máximo de un segundo tras soltar el usuario las empuñaduras de empuje.
Cambio 2: Mejora significativa de los niveles de inmunidad ante compatibilidad electromagnética (CEM)
Debido a la creciente integración de controladores, sistemas de gestión de baterías de iones de litio (BMS) y módulos inalámbricos, las sillas de ruedas eléctricas se han vuelto más susceptibles a las interferencias electromagnéticas. Las nuevas normas de 2026 amplían el rango de frecuencias para las pruebas de inmunidad electromagnética, pasando del anterior intervalo de 30 MHz–1 GHz al nuevo intervalo de 80 MHz–2,7 GHz, e introducen además los siguientes requisitos adicionales:
Intensidad de campo de inmunidad a radiación: Aumentada de 10 V/m a 20 V/m (simulando entornos de alta interferencia, como estaciones base 5G y dispositivos de carga inalámbrica);
Descarga electrostática (ESD): Descarga por contacto ±8 kV, descarga por aire ±15 kV; durante las pruebas, la silla de ruedas no debe presentar aceleración involuntaria, paradas bruscas ni pérdida del control de dirección;
Inmunidad conducida: Se han incorporado nuevos requisitos de protección para abordar las sobretensiones que ocurren durante la conexión y desconexión de los cargadores integrados. Cambio 3: Requisitos más estrictos para el estacionamiento en rampas y el rendimiento antideslizante
Atendiendo a los entornos urbanos europeos caracterizados por numerosas pendientes (como Lisboa y Edimburgo), las nuevas normas redefinen los requisitos de rendimiento en rampas para sillas de ruedas eléctricas:
Pendiente estática de estacionamiento: El requisito se ha elevado de los anteriores 8° a 12° (en condiciones de carga total), lo que exige que el dispositivo permanezca inmóvil —sin deslizamiento alguno— durante 30 minutos sobre una superficie de ensayo mojada y lisa.
Pendiente dinámica de arranque: La silla de ruedas debe ser capaz de iniciar su movimiento de forma suave desde el completo estado de reposo en una rampa de 10°, limitándose cualquier deslizamiento hacia atrás a un máximo de 100 mm.
Iniciativa de Baichen: Cumplimiento proactivo para facilitar la entrada al mercado global
El período de transición para las nuevas normativas finaliza el 31 de diciembre de 2025; a partir de esa fecha, todos los nuevos lotes de sillas de ruedas eléctricas que ingresen al mercado de la UE deberán someterse a certificación conforme a las nuevas regulaciones. Baichen ya ha establecido colaboraciones con organismos de certificación como TÜV SÜD y SGS para realizar ensayos previos en 11 modelos distintos, y ha implementado un mecanismo de seguimiento mensual para monitorear las actualizaciones normativas.
En su esencia, esta mejora de los estándares representa un compromiso reforzado con la seguridad del usuario. Baichen seguirá invirtiendo en investigación normativa y en el desarrollo técnico avanzado para garantizar que cada silla de ruedas exportada a Europa no solo cumpla los estándares exigidos, sino que también supere las expectativas. Para informes de ensayo detallados o consultas técnicas, visite el sitio web oficial de Baichen.
Baichen se dedica a aprovechar la tecnología innovadora y un diseño centrado en el usuario para ofrecer a los usuarios de todo el mundo soluciones de movilidad más seguras, prácticas e inteligentes. Para obtener más información sobre nuestros productos y guías de movilidad, visite el sitio web oficial de Baichen.
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